В ходе ежегодной Парижской автовыставки 2016 японский бренд Mazda порадовал своих поклонников демонстрацией третьей версии модели Mazda 6 седан и Mazda 6 Wagon.

Автомобили получили эффектную внешность, улучшенный салон и расширенный список доступного оборудования. А спустя небольшой промежуток времени, в ходе Лос-Анджелесского автосалона 2017 японцы представили обновлённую «шестёрку», получившую подкорректированный экстерьер и интерьер, а также ряд технических доработок.

Забегая немного наперёд стоит отметить, как и прежде, автомобиль доступен в версии седан и универсал (известна под именем Wagon и SW), где последний, ввиду своей низкой популярности среди наших соотечественников, вряд ли доберётся до российского рынка.

Внешний облик Wagon

Как и предшественник, Mazda 6 Wagon обладает утончённой, элегантной и достаточно солидной внешностью.

При этом в ходе рестайлинга производитель заметно обновил фронтальную часть кузова, где появилась более крупная фальшрадиаторная решётка с мелкоячеистой структурой и видоизменённый передний бампер.

Помимо этого, головная оптика стала несколько уже и получила нижнее хромированное обрамления, простирающееся на всю длину фары.

Профиль универсала сохранил пропорции и оформление предшественника: вытянутый капот, покатая крыша, увенчанная рейлингами, мускулистые колёсные арки и элегантные выштамповки в нижней части боковых дверей.

Динамичная и подтянутая корма радует взгляд светодиодными фарами габаритных огней, соединёнными между собой стильной хромированной перемычкой, достаточно крупной пятой дверью и монументальным бампером с двумя «стволами» выпускной системы.

Внешние габариты обновлённой Mazda 6 Wagon имеют следующий вид:

Длина, мм 4870
Ширина, мм 1840 (с учетом внешних зеркал - 2090)
Высота, мм 1480
Колесная база, мм 2830
Клиренс, мм 165

Над дорогой универсал возвышается на 165 мм (см. таблицу), что позволяет уверенно чувствовать себя как при преодолении «лежачих полицейских» и ж/д путей, так и при езде по просёлочной местности.

В сравнении с дорестайлинговой версией, новинка получила новую расцветку «Soul Red Crystal» — таким образом, общее количество расцветок кузова было доведено до восьми. Кроме того, авто получило несколько новых вариантов исполнения колёсных дисков R16-18.

Внутреннее оформление Мазда

Салон обновлённой Mazda 6 Wagon, как и в случае с версией седан, получил совершенно новую архитектуру передней торпедо, выполненную в минималистичном стиле, что очень напоминает решение представленное в концептуальном Vision Coupe.

Качество материалов, как и сборка, находится на очень высоком уровне и вполне может конкурировать с машинами более высокого ценового сегмента. Чего только стоит наличие натуральной кожи Nappa, вставок из натуральной замши и дерева (японский ясень)!

Место водителя предлагает новый мультифункциональный руль и обновлённую комбинацию приборов, которая в топовых вариантах исполнения представлена крупным ЖК-дисплеем. На центральной торпедо производитель расположил 8-дюймовый «телевизор» мультимедийно-информационного комплекса, под которым располагается строги блок дефлекторов воздуховодов и лаконичный блок настройки внутрисалонного климата, представленный парой многофункциональных крутилок, несколькими механическими переключателями и небольшим ЖК-дисплеем.

Пассажирам переднего ряда предложены новые более широкие и комфортабельные кресла, предлагающие широкий диапазон регулировок, а также функцию подогрева и вентилирования. Кроме того, производитель подчёркивает, что сидения получили новый наполнитель, призванный лучше гасить колебания кузова.

Второй ряд кресел легко вмещает 3-х пассажиров, при этом им доступен отдельный блок воздуховодов и система подогрева (опция).

Объем багажника в классической 5-местной компоновке салона равен 480 литрам, но при необходимости его объем увеличивается больше чем в два раза путём складывания спинок заднего ряда кресел.

Отдельного внимания заслуживает улучшенная шумоизоляция, благодаря чему в салоне можно общаться вполголоса, причём делать это можно даже в момент активного набора скорости.

Технические характеристики Mazda 6 Wagon 2018

На североамериканском рынке новая Mazda 6 предлагается с одной из двух силовых установок:

  1. 2,5-литровый «атмосферник» из линейки SKYACTIV, воспроизводящий 192 л.с. и 256 Нм момента. Данный силовой агрегат может агрегатироваться 6-скоростным «автоматом» или «механикой» с аналогичным количеством передач.С такой силовой установкой разгон от 0 до 100 занимает порядка 7,8 сек., а максимальная возможная скорость достигает указателя в 223 км/ч.
  2. 2,5-литровый турбо-бензиновик SKYACTIV, генерирующий 253 л.с. и 420 Нм вращательного момента. Данный двигатель был позаимствован у представленного ранее кроссовера СХ-9 второй генерации. К сожалению, такие характеристики, как разгон до «сотни», расход топлива и максималка для данной силовой установки пока неизвестны. Пару данному двигателю составляет безальтернативная АКПП.

На европейском рынке автомобиль также будет доступен с 2-литровым бензиновиком мощностью в 165 «коней» и вращательным моментом в 213 Нм. С ним максимальная скорость варьируется в пределах 205-214 км/час, а разгон до сотни занимает 10,9 и 9,3 сек. для модификаций с автоматической и механической коробкой передач. Аппетит авто при этом не превышает 8,4 л/100 км.

В ходе обновления инженеры Mazda изменили геометрию подвески, перенастроили амортизаторы и изменили настройки пружин, что позволило сделать автомобиль более мягким и комфортным, сохранив при этом столь любимую истинными поклонниками марки азартную управляемость.

«Шестёрка» универсал оснащена независимой фронтальной и задней подвеской, которая спереди представлена стойками МакФерсон, а сзади – многорычажной конструкцией.

Тормозная система обновлённого универсала Мазда 6 представлена передними вентилированными и обычными дисковыми механизмами сзади. Рулевое управление щеголяет электроусилителем с варьируемыми настройками, что обеспечивает максимально комфортное и чёткое управление.

Системы безопасности новой Mazda 6 Wagon

Автомобили Мазда всегда славились наличием большого количества систем безопасности, и новая Mazda 6 Wagon не стала исключением.

Так, в списке доступного оборудования значатся:

  • Антиблокировочная тормозная система;
  • Система увеличения эффективности при экстренном замедлении;
  • Технология распределения тормозных усилий;
  • Противобуксовочная и система динамической стабилизации;
  • Система светового информирования других участников дорожного движения при экстренном торможении;
  • Датчики мониторинга уровня давления в колёсах;
  • Фирменная технология G-VECTORING CONTROL;
  • Комплекс систем безопасного торможения в городе;
  • Технология, предотвращающая скатывание авто при езде вверх;
  • Круиз-контроль;
  • Датчики освещения и дождя;
  • Камера задней обзорности с динамической разметкой;
  • Парковочные сенсоры спереди и на корме;
  • LED оптика основного света и ДХО;
  • Система AFS;
  • Противотуманные огни;
  • Омыватели фар;
  • Эирбеги;
  • Проекционный дисплей;
  • Ремни безопасности;
  • Иммобилайзер двигателя;
  • ISOFIX-крепежи и многое другое.

Кузов универсала изготовлен с применением высокопрочной стали, общая доля которого превышает 50%.

Варианты комплектации и ценник универсала Мазда 6 2018 года

На европейском рынке, в частности на территории Германии, новая Mazda 6 Wagon предлагается по цене от 27,59 тыс. евро (около 2,14 млн. руб.) за базовую комплектацию «Prime-Line».

Кроме неё, автомобиль доступен в следующих вариантах исполнения:

  • Center-Line (от 29,99 тыс. евро);
  • Exclusive-Line (от 31,99 тыс. евро);
  • Sports-Line (от 35,89 тыс. евро);
  • Sports-Line Plus-paket (от 39,4 тыс. евро).

И если в Европе поклонники марки могут купить автомобиль как в кузове седан, так и в кузове универсал, то для российского автолюбителя все не так однозначно, т.к. пока нет точных данных о том, доберётся до нас версия Wagon или нет.

В стандартный перечень оборудования входят:

  • 17” легкосплавные «катки»;
  • Проецируемый на ветровое стекло дисплей;
  • Система SCBS;
  • Фирменная навигация;
  • Светодиодная оптика и ДХО;
  • Антиблокировочная тормозная система;
  • Система увеличения эффективности при экстренном замедлении;
  • Технология распределения тормозных усилий;
  • Датчики мониторинга уровня давления в колёсах;
  • Эирбеги;
  • Электрические стеклоподъёмники всех дверей;
  • Бортовой компьютер;
  • Система HLA;
  • Ремни безопасности;
  • Иммобилайзер двигателя;
  • ISOFIX-крепежи;
  • Аудиосистема;
  • Мульти-руль;
  • Тканевый салон;
  • Центральный замок и прочее.

В топовом оснащении универсал Мазда 6 дополнительно предлагает:

  • Адаптивный круиз-контроль;
  • Камеру круговой обзорности;
  • Датчики освещения и дождя;
  • Парковочные сенсоры спереди и на корме;
  • Расширенный пакет безопасности i-ACTIVSENSE;
  • Отделку салона кожей Nappa и замшей;
  • Декоративные вставки из натуральной древесины;
  • Продвинутый мультимедийный центр MZD Connect;
  • Проекционный дисплей;
  • Функцию I-STOP;
  • Фирменную технологию G-VECTORING CONTROL;
  • Камеру задней обзорности с динамической разметкой и многое другое.

Традиционно, производитель предлагает широкий выбор дополнительных аксессуаров и оборудования, способных сделать нахождение в авто ещё более комфортным.

Mazda 6 Wagon – стильный, вместительный и динамичный универсал, предлагающий своим покупателям богатый список оборудования, экономичные и производительные моторы, а также отличную по меркам класса управляемость.