ТОП-10 лучших антифризов для машины

Какой антифриз лучше всего подходит для вашего авто? Многообразие марок на торговых прилавках поражает воображение. Рекомендации продавцов далеко не всегда носят профессиональный характер, а механику на СТО обычно без разницы, чем заправить охлаждающую систему вашего «железного коня». Лучше всего самостоятельно разобраться в этом вопросе и приобретать жидкости, предназначенные для конкретных двигателей. Нелишним при этом будет учитывать профессиональный рейтинг антифризов и их концентратов.

Классификация антифризов

Ведущие европейские производители автомобилей систематизировали охлаждающие жидкости следующим образом:

• G11 – эти антифризы идеальны для использования в старых двигателях благодаря смазывающим свойствам;
• G12 – продукция с таким маркированием вернее всего сгодится для подержанных авто;
• G12+ – современный антифриз, предназначенный для машин последнего поколения, обычно именно такие жидкости рекомендованы для новых автомобилей.

Классификация, разработанная «Фольксвагеном», поможет составить рейтинг охлаждающей жидкости для транспортных средств разных возрастов.

Оптимальные антифризы для новой техники

1. Liqui Moly Langzeit GTL12 Plus.

Большинство современных силовых агрегатов имеют множество деталей из алюминия. Эта жидкость специально разработана таким образом, чтобы обеспечить функциональное противодействие коррозии именно таких комплектующих мотора. Несколько десятков ведущих автопроизводителей рекомендуют применять этот антифриз в вашем новом авто.

Рабочий диапазон температур – от -40 C до +109 C. Не содержит неорганических веществ, провоцирующих коррозионные изменения металлов.

2. CoolStream Optima.

Для производства этого недорого антифриза используются пакеты антикоррозионных присадок бельгийской фирмы Arteco. Он подходит для доливки в любую систему охлаждения, при этом не требуется промывать систему. Жидкость отечественного изготовления отлично подойдет как для новенькой «Лады», так и для «Тойоты» из автосалона.

Диапазон температурных режимов колеблется в пределах от -42 C до 109,6 С. Пожалуй, единственный недостаток – необходимость замены через два года.

Лучшие охлаждающие жидкости для авто, которым больше 10 лет

1. SINTEC LUX G12.

Именно эту жидкость российский концерн «АвтоВАЗ» использует в качестве первичной заправки системы охлаждения машин этого семейства. Антифриз производства Обнинского химкомбината хорошо защищает от коррозии не только алюминиевые комплектующие двигателя, но и соединения иных металлов.

Кристаллизация происходит при температуре -41 C, точка кипения отмечается на уровне 109 C. Многие иностранные производители, разместившие сборочные конвейеры в РФ, также отдают предпочтение этому продукту.

2. Felix Carbox G12.

Эта охлаждающая жидкость отечественного производства замерзает при -45 C. Рекомендуется к применению для любых типов автомобильных моторов, эксплуатируемых во всех климатических зонах. Защитный антикоррозионный комплекс образует особую пленку толщиной около одной десятой микрона, которая эффективно блокирует образование очагов ржавчины. Большинство отечественных автогигантов, такие как ВАЗ, ГАЗ, КАМАЗ, рекомендуют это средство в качестве заправки охлаждающей системы двигателей их производства. 

3. TOTACHI LONG LIFE ANTIFREEZE 50 G12.

Японский антифриз применим для подавляющего множества силовых агрегатов, не содержит ингибиторов коррозии и стоит вполне разумные деньги. Рабочие температуры характеризуются диапазоном от -37 C до 106 C. Основное отличие от отечественных аналогов – длительный срок службы. Замену жидкости можно проводить через пять лет активной эксплуатации.

Лучшие охлаждающие жидкости для двигателей старше 20 лет

1. SINTEC EURO G11.

Результаты тестов показывают, что этот антифриз производства Обнинского химкомбината замерзает при температуре -48 С. Точка кипения отмечена при +111 С. Отменные смазочные свойства позволяют продлить срок службы помпы. Приятный бонус – низкая цена. Морозная зима и старенькая техника – вот, что поможет вам принять решение о приобретении этой жидкости. 

2. Felix Prolonger G11.

Основная причина, по которой охлаждающая жидкость получает маркировку G11, это недолговечность таких антифризов. Последняя разработка отечественных ученых позволила продлить срок службы Felix Prolonger. Так что, если вы уверены в отсутствии утечек в системе охлаждения вашего «старичка», то можете смело сэкономить на регулярной замене ОЖ. 

3. Highway G11.

Пожалуй, два главных достоинства этой жидкости перекрывают все ее недостатки. К плюсам необходимо отнести совместимость со всеми известными антифризами и невысокую цену. Явные минусы – низкая точка кипения и короткий срок службы. 

Лучшие концентраты

Многие автолюбители предпочитают самостоятельно приготовить жидкость для системы охлаждения своего «железного коня».

Обычно это вызвано следующими причинами:

• боязнь «нарваться» на поддельный продукт, который в результате принесет множество неприятностей;
• желание сэкономить, учитывая особенности теплого климата (при этом концентрация раствора уменьшается);
• необходимость получить жидкость с более низкой температурой кристаллизации – это особенно актуально для районов с жесткой морозной зимой.

Стоит обратить внимание на то, что разводить концентрат следует исключительно дистиллятом. Лучшие средства, по праву оцененные профессиональными тестами, приведены ниже:

1. Liqui Moly Kuhlerfrostschutz KFS 2001 Plus.

Стандартная рецептура подразумевает разведение в пропорции 1:1. Однако, вы можете самостоятельно выбрать температуры кипения и кристаллизации, изменив соотношение концентрата и дистиллированной воды. Качественный немецкий продукт отлично защищает охлаждающую систему, и совместим с другими антифризами.

2. Castrol Radicool SF

Точка кипения разведенного концентрата соответствует +170 С, замерзает жидкость при -36⁰ С. Показатели просто великолепные, учитывая отсутствие неорганических элементов. Срок службы такого антифриза составит три года. Уникальные присадки позволяют предотвратить отложения кальция на стенках охлаждающих каналов.

Необходимо заметить, что приготовление антифриза из концентрата серьезной европейской фирмы по стандартному рецепту обойдется вам несколько дороже, чем заправка готовой жидкостью. Однако многие автомобилисты и механики склоняются именно к таким рекомендациям – уж слишком велик шанс приобрести вместо охлаждающей жидкости море проблем.