Содержание
Данное устройство разработано для точечной сварки, которая необходима для кузовного ремонта автомобилей. Существуют инверторные и трансформаторные разновидности агрегатов. Собрать споттер под силу многим гаражным специалистам, поскольку для этого не требуется специальных знаний и умений. Кроме того, материалы для изготовления аппарата найти достаточно просто.
Предназначение и конструкция споттера
Этот агрегат используется в случаях, когда выровнять автомобильный кузов с внутренней стороны стандартными методами затруднительно. С его помощью кузовная поверхность на поврежденном участке восстанавливается без необходимости дальнейшей покраски.
Важнейшей деталью споттера является пистолет для сварки, поэтому его лучше приобрести отдельно. В качестве основы можно использовать коробку от электрического сварочного аппарата, корпус от системного блока компьютера.
В качестве электрода рекомендуется использовать медный прут диаметром 8-10 мм. Чтобы сделать кабель, лучше соединить стандартный сварочный провод с пятижильной его разновидностью, которую следует подключать в строгом соответствии со схемой.
Алгоритм изготовления своими руками
Для успешного изготовления споттера нужно изучить особенности его конструкции, понимать основы функционирования сварочной техники. При таких условиях получится использовать подручные материалы, подходящие детали.
Инструменты и материалы
Работа данного агрегата сопровождается значительным повышением температуры, особенно на участках, расположенных после силового кабеля.
Для штока корпуса лучше использовать латунь диаметром 16 мм, а провод длиной 1,7 м должен иметь толщину в разрезе 70 мм.
Для самостоятельной сборки аппарата понадобятся следующие детали:
- трансформатор, снижающий напряжение до 12 вольт через реле;
- тиристор 200 вольт;
- реле 30 ампер;
- диодный мост;
- специальные кнопки для управления и контроля;
- контакты для подключения провода к сети 220 вольт.
Схема инверторного споттера
Благодаря высокой мощности и производительности, чертежи споттера из инвертора стали популярными в интернете. На их основе достаточно просто изготовить устройство своими руками. К сети аппарат подключается с помощью трансформатора и диодного моста.
Принцип работы данной схемы отличается простотой. При включении устройства с помощью клавиши S3 конденсатор C1 начинает разряжаться, открывая тиристор V9, а также резистор R1. Благодаря этим процессам переменное напряжение подается на первичную обмотку трансформатора, обеспечивая рабочий процесс. Когда конденсатор разряжается, то происходит остановка работы.
Сборка
Споттер – это устройство постоянного тока, которое на выходе должно давать не менее 1500 ампер. Такие параметры дают возможность производить качественную точечную сварку.
Чтобы получить данные характеристики:
- У сварочного аппарата нужно заменить вторичную обмотку трансформатора на шины сечением не меньше 160 квадратных миллиметров.
- Для выполнения работ понадобится помощник, также нужно приготовить молоток.
- Шины нужно тщательно заизолировать, используя три слоя качественных материалов, которые не проводят электрический ток, по краям – изоляционная лента, а внутри – бумажный скотч.
- На открытые зоны нужно устанавливать клепки.
Напряжение на каждой шине должно соответствовать значению 6 вольт. Если показатель мощности удается привести к нужному значению, то задачу можно считать выполненной.
Как работать
Все работы по восстановлению деформированных кузовных поверхностей с помощью споттера нужно проводить в определенной последовательности:
- Вначале требуется зачистить рабочую поверхность, удалив лакокрасочный слой и грунтовку.
- После этого заземлить автомобильный кузов с помощью провода.
- При помощи точечной сварки установить крепежные элементы.
- На следующем этапе можно приступать непосредственно к «вытягиванию» деформированного участка с помощью специальных приспособлений, которые захватывают прикрепленный крепеж.
- После окончания выравнивания следует аккуратно удалить крепежные детали и приступить к подготовке кузова под покраску.
Таким образом, сделать споттер из сварочного аппарата при наличии некоторых умений сварщика не является сложной задачей. Такой инструмент позволит качественно устранять деформации кузова, не прикладывая чрезмерных усилий.
